吉林大学学报(工学版)

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基于滚动优化的H/广义H2主动悬架控制

于树友,陈虹   

  1. 吉林大学 通信工程学院, 长春 130022
  • 收稿日期:2006-08-25 修回日期:1900-01-01 出版日期:2007-09-01 发布日期:2007-09-01
  • 通讯作者: 陈虹

H/generalized H2 control of active suspension based on moving horizon strategy

Yu Shu-you,Chen Hong   

  1. College of Communication Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China
  • Received:2006-08-25 Revised:1900-01-01 Online:2007-09-01 Published:2007-09-01
  • Contact: Chen Hong

摘要: 针对具有输出约束的线性系统提出了一种基于滚动优化的H∞/广义H2控制策略。该方法能够有效地协调约束条件与提高性能的关系。对四自由度(4DOF)二分之一车主动悬架系统的仿真表明:滚动优化的H∞/广义H2主动悬架在满足约束的条件下改善了乘坐舒适性,提高了操纵稳定性。

关键词: 自动控制技术, 时域约束, H∞/广义H2, 滚动优化, 主动悬架

Abstract: According to linear system subject to constraints on the outputs, H∞/generalized H2 control based on moving horizon strategy was presented. The method can adjust the performance to meet the time domain hard constraints. The simulation results for a 4 DOF halfcar model show that the moving horizon H/generalized H2 active suspension system achieves good handling and a significant improvement on ride comfort while guaranteeing hard constraints.

Key words: automatic control technology, timedomain constraints, H∞/generalized H2 control, moving horizon strategy, active suspension

中图分类号: 

  • TP271
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