吉林大学学报(工学版) ›› 2014, Vol. 44 ›› Issue (01): 11-16.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201401003

• 论文 • 上一篇    下一篇

吊环对商用车前少片簧悬架性能的影响

刘兆英, 李跃伟, 洪良   

  1. 中国第一汽车集团股份有限公司 技术中心, 长春 130011
  • 收稿日期:2012-03-07 出版日期:2014-01-01 发布日期:2014-01-01
  • 通讯作者: 李跃伟(1978-),男,高级工程师.研究方向:商用车悬架系统开发.E-mail:liyuewei@rdc.faw.com.cn E-mail:liyuewei@rdc.faw.com.cn
  • 作者简介:刘兆英(1963-),女,研究员级高级工程师.研究方向:商用车底盘系统开发.E-mail:liuzhaoying@rdc.faw.com.cn
  • 基金资助:

    “863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104).

Effect of hinger on performance of front taper-leaf spring suspension of commercial truck

LIU Zhao-ying, LI Yue-wei, HONG Liang   

  1. R&D Center, FAW Group Corporation, Changchun 130011, China
  • Received:2012-03-07 Online:2014-01-01 Published:2014-01-01

摘要:

采用Abaqus软件对某商用车前少片簧悬架进行了仿真分析,通过仿真结果找到了匹配规则,依据该匹配规则能够设计出更好的悬架系统。同时本文还进行了制动工况的模拟,为后续防S变形缓冲块设计提供了有效方法。

关键词: 车辆工程, 吊耳, 悬架刚度, 防S变形缓冲块

Abstract:

The performance of the front taper-leaf spring suspension system of a truck was analyzed using the software Abaqus. From the simulation results, the match rule of the hinger was found, which allows us to design better suspension system. The brake case was also simulated in this paper, and the results can help us to find the design basis of the anti-S shape bumper.

Key words: vehicle engineering, hinger, suspension stiffeness, anti-S shape bumper

中图分类号: 

  • U46

[1] 余志生. 汽车理论[M]. 北京:机械工业出版社, 2000.

[2] 刘惟信. 汽车设计[M]. 北京:清华大学出版社, 2001.

[3] SAE Spring Committee. Spring Design Manual[M].New York: Society of Automotive Engineers, Inc, 1996.

[4] 郭孔辉. 汽车操纵动力学[M].长春:吉林科学技术出版社, 1991.

[5] Bittencourt E, Creus G J. Finite element analysis of three-dimensional contact and impact in large deformation problems[J].Comput Struct, 1998(69):219-234.

[6] Pradade U, Medepalli S, Moore D, et al. Beam element leaf spring suspension model development and assessment using road load data[C]//SAE Paper, 2006-01-0994.

[7] Kirby D, Charniga R. A finite element and experimental analysis of a light truck leaf-spring system subjected to pre-tension and twist loads[C]//SAE Paper, 2005-01-3568.

[8] Jayakumar P, Alanoly J, Johnson R. Three-link leaf-spring model for road loads[C]//SAE Paper, 2005-01-0625.

[9] Yong J Y. Frictional behavior of automotive leaf spring[C]//Proceedings of the 4th Korea, Russia International Symposium on Science and Technology, 2000:5-10.

[10] Nogueira F, Teixeira R, Ueda O, et al. Nonlinear finite element study of the windup geometry of a parabolic front suspension leaf spring[C]//SAE Paper, 2000-01-3279.

[11] ABAQUS user's manual.version 5.8.H.K.S[S]. 1999.

[12] 于安和, 桂良进, 范子杰. 钢板弹簧刚度特性的有限元分析[J]. 汽车技术, 2007, 27(2):123-125. Yu An-he, Gui Liang-jin, Fan Zi-jie.FEA on the stiffness of leaf spring[J].Automobile Technnnology, 2007, 27(2):123-125.

[13] Kumar M S. Static analysis and fatigue life prediction of steel and composite leaf spring for light passenger vehicles[J]. Journal of Scientific and Industrial Research, 2007, 66(2):128-134.

[14] Sugiyanm H, Shabana A A. Development of nonlinear elastic leaf spring model for muhibody vehicle systems[J]. Computer Methods in Applied Mechanics and Engineering, 2006, 195:50-51.

[1] 常成,宋传学,张雅歌,邵玉龙,周放. 双馈电机驱动电动汽车变频器容量最小化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1629-1635.
[2] 席利贺,张欣,孙传扬,王泽兴,姜涛. 增程式电动汽车自适应能量管理策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1636-1644.
[3] 何仁,杨柳,胡东海. 冷藏运输车太阳能辅助供电制冷系统设计及分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1645-1652.
[4] 那景新,慕文龙,范以撒,谭伟,杨佳宙. 车身钢-铝粘接接头湿热老化性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1653-1660.
[5] 刘玉梅,刘丽,曹晓宁,熊明烨,庄娇娇. 转向架动态模拟试验台避撞模型的构建[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1661-1668.
[6] 赵伟强, 高恪, 王文彬. 基于电液耦合转向系统的商用车防失稳控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1305-1312.
[7] 宋大凤, 吴西涛, 曾小华, 杨南南, 李文远. 基于理论油耗模型的轻混重卡全生命周期成本分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1313-1323.
[8] 朱剑峰, 张君媛, 陈潇凯, 洪光辉, 宋正超, 曹杰. 基于座椅拉拽安全性能的车身结构改进设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1324-1330.
[9] 那景新, 浦磊鑫, 范以撒, 沈传亮. 湿热环境对Sikaflex-265铝合金粘接接头失效强度的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1331-1338.
[10] 王炎, 高青, 王国华, 张天时, 苑盟. 混流集成式电池组热管理温均特性增效仿真[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1339-1348.
[11] 金立生, 谢宪毅, 高琳琳, 郭柏苍. 基于二次规划的分布式电动汽车稳定性控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1349-1359.
[12] 隗海林, 包翠竹, 李洪雪, 李明达. 基于最小二乘支持向量机的怠速时间预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1360-1365.
[13] 王德军, 魏薇郦, 鲍亚新. 考虑侧风干扰的电子稳定控制系统执行器故障诊断[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1548-1555.
[14] 胡满江, 罗禹贡, 陈龙, 李克强. 基于纵向频响特性的整车质量估计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 977-983.
[15] 刘国政, 史文库, 陈志勇. 考虑安装误差的准双曲面齿轮传动误差有限元分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 984-989.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!