吉林大学学报(工学版) ›› 2014, Vol. 44 ›› Issue (6): 1564-1570.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201406005
那景新, 高剑峰
NA Jing-xin, GAO Jian-feng
摘要: 首先建立了局部一维搜索方法,以客车车身线框模型与型钢截面库为基础,通过截面库优化排序、杆件局部模型一维搜索以及局部-整体迭代等优化步骤,得出一个满足多工况强度要求的车身结构杆件截面尺寸下限。然后通过灵敏度分析选择关键杆件,利用多目标遗传算法NSGA-II对选定杆件的截面尺寸在截面库的范围内进行优化,以提高整体刚度及模态性能。最后在某承载式客车车身杆件截面优化设计中,将该方法的优化结果作为设计输入,结果表明,车身结构的最终方案具有明显的轻量化效果。
中图分类号:
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