吉林大学学报(工学版)

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电控柴油机冷起动过程的控制策略

王云开1,于秀敏1,梁金广1,张丽2,陶云飞2   

  1. 1.吉林大学 汽车工程学院,长春 130022; 2.中国第一汽车集团公司 技术中心,长春 130011
  • 收稿日期:2006-12-15 修回日期:2007-04-06 出版日期:2008-01-01 发布日期:2008-01-01
  • 通讯作者: 于秀敏

Control strategy of electronic controlled diesel engine during cold start process

Wang Yun-kai1, Yu Xiu-min1,Liang Jin-guang1,Zhang Li2,Tao Yun-fei2   

  1. 1.College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China; 2.China FAW Group Corporation, R&D Center, Changchun 130011, China
  • Received:2006-12-15 Revised:2007-04-06 Online:2008-01-01 Published:2008-01-01
  • Contact: Yu Xiu-min

摘要: 设计了电控柴油机冷起动过程程序流程图,提出了起动油量的自动修正模式、加速踏板位置修正模式、蓄电池电压保护模式以及预热和后热模式等控制策略。通过实践证明,该控制策略能够可靠地保证电控柴油机的起动性能。

关键词: 动力机械工程, 柴油机, 电子控制, 冷起动, 控制策略

Abstract: The flow chart of a program to control the cold start process of an electronic controlled diesel engine was designed, the control strategies of the modes, including the start fuel supply selfamending mode, the accelerator position amending mode, the battery storage protecting mode, and the intake-air preheating and postheating mode, were suggested. These control strategies were proved to be able to ensure the cold start capability and performance of the electronic controlled diesd engine, providing a reference for the corresponding professionals.

Key words: power machinery and engineering, diesel engine, electronic control, cold start, control strategy

中图分类号: 

  • TK427
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