498型柴油机冷却水套优化设计

吉林大学学报(工学版)

498型柴油机冷却水套优化设计

刘铁刚，李君，高莹

吉林大学汽车工程学院，长春 130022

收稿日期:2006-09-25 修回日期:2006-12-28 出版日期:2008-07-01 发布日期:2008-07-01
通讯作者: 李君

Optimization design for water jacket of 498 diesel engine

LIU Tie-gang, LI Jun, GAO Ying

College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China

Received:2006-09-25 Revised:2006-12-28 Online:2008-07-01 Published:2008-07-01
Contact: LI Jun

摘要/Abstract

摘要： 针对498型柴油机在实际运行过程中出现的过热现象，通过计算流体力学（CFD）对冷却水套进行了模拟计算,发现缸体水套进气侧存在流动死区,水套流场冷却水流量分配不均匀。为了改善水套的冷却效果，对机油冷却器出口位置，缸垫水孔位置和尺寸进行了CFD仿真优化。仿真结果表明：改进后缸体内的流动死区基本消除，水套的整体冷却能力显著提高，实际应用效果良好。

关键词: 动力机械工程, 柴油机, 冷却水套, 优化设计

Abstract: Facing the overheating occurs during the actual operation of the 498 type diesel engine, the computational fluid dynamics(CFD) analysis was made for the cooling water jacket. It was found that the stagnant zones appear in the intake side of the cylinds block water jacket, and the water flow distribution is uneven. To improve the cooling capacity of the jacket, the outlet position of the oil cooler and the position and size of the water holes through the cylinder head gasket were optimized through CFD simulation. In the optimized water jacket the stagnant zones are basically eliminated and the cooling capacity of the water jacket is improved obviously with good effect in the real application.

Key words: power and machinery engineering, diesel engine, water jacket, optimization design

中图分类号:

TK424

刘铁刚，李君，高莹 . 498型柴油机冷却水套优化设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(04): 778-781.

LIU Tie-gang, LI Jun, GAO Ying . Optimization design for water jacket of 498 diesel engine [J]. 吉林大学学报(工学版), 2008, 38(04): 778-781.

参考文献

相关文章 15

[1]	董伟,宋佰达,邱立涛,孙昊天,孙平,蒲超杰. 直喷汽油机暖机过程中两次喷射比例对燃烧和排放的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1755-1761.
[2]	郭昊添,徐涛,梁逍,于征磊,刘欢,马龙. 仿鲨鳃扰流结构的过渡段换热表面优化设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1793-1798.
[3]	林学东, 江涛, 许涛, 李德刚, 郭亮. 高压共轨柴油机起动工况高压泵控制策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1436-1443.
[4]	杨帅, 冯志炜, 赵治国, 周毅. 不同米勒循环方式对柴油机工作过程影响的一维模拟分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1444-1454.
[5]	李志军, 汪昊, 何丽, 曹丽娟, 张玉池, 赵新顺. 催化型微粒捕集器碳烟分布及其影响因素[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1466-1474.
[6]	秦静, 徐鹤, 裴毅强, 左子农, 卢莉莉. 初始温度和初始压力对甲烷-甲醇裂解气预混层流燃烧特性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1475-1482.
[7]	王扬, 王晓梅, 陈泽仁, 于建群. 基于离散元法的玉米籽粒建模[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1537-1547.
[8]	宫洵, 蒋冰晶, 胡云峰, 曲婷, 陈虹. 柴油机主-从双微元Urea-SCR系统非线性状态观测器设计与分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1055-1062.
[9]	钟兵, 洪伟, 金兆辉, 苏岩, 解方喜, 张富伟. 进气门早关液压可变气门机构运动特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 727-734.
[10]	席雷, 徐亮, 高建民, 赵振, 王明森. 厚壁矩形带肋通道内蒸汽流动及传热特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 752-759.
[11]	李龙, 张幽彤, 左正兴. 变负载控制在自由活塞内燃发电机的缸压控制中的应用[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 473-479.
[12]	田径, 刘忠长, 刘金山, 董春晓, 钟铭, 杜文畅. 基于燃烧边界参数响应曲面设计的柴油机性能优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 159-165.
[13]	卫海桥, 裴自刚, 冯登全, 潘家营, 潘明章. 压电喷油器多次喷射对GDI汽油机颗粒物排放的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(1): 166-173.
[14]	李志军, 何丽, 姜瑞, 申博玺, 孔祥金, 刘世宇. 柴油机微粒捕集器灰分分布对其压降的影响评价[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1760-1766.
[15]	郭亮, 杨文昭, 王云开, 孙万臣, 程鹏, 李国良. 废气再循环对丁醇/柴油混合燃料发动机的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1767-1774.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed