客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (4): 921-926.

客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响

那景新¹,王秋林¹,屈丹¹,闫亚坤²

1.吉林大学汽车仿真与控制国家重点实验室|长春 130022;2.吉林大学机械科学与工程学院|长春 130022

收稿日期:2010-04-10 出版日期:2011-07-01 发布日期:2011-07-01
作者简介:那景新（1957-）|男|教授,博士生导师.研究方向:汽车车身结构设计理论与轻量化技术. E-mail:najx@jlu.edu.cn
基金资助:
“863”国家高技术研究发展计划项目(2006AA110104).

Influence of waist beam joint type for bus enclosed skeleton on rollover safety

NA Jing-xin¹, WANG Qiu-lin¹, QU Dan¹, YAN Ya-kun²

1.State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University|Changchun 130022,China;2.College of Mechanical Science and Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China

Received:2010-04-10 Online:2011-07-01 Published:2011-07-01

摘要/Abstract

摘要：

针对客车侧翻事故中车身上部结构变形的特点，在调查了几个现有封闭环接头形式的基础上，提取出3种典型的客车车身骨架腰梁接头形式，并建立了相应的有限元模型，研究了接头在侧翻冲击中的变形特性。将3种典型接头引入封闭环中进行侧翻性能对比，得出了其对侧翻性能影响的初步规律，为客车结构的侧翻安全性设计提供参考。

关键词: 车辆工程, 客车上部结构, 腰梁接头, 侧翻模拟

Abstract:

Based on the deformation characteristics of the bus superstructure in the lateral rollover accident, three kinds of representative waist beam joints were extracted after investigating the joint types for the existing enclosed skeletons and their finite element models were developed accordingly to study the deformation characteristics during the rollover. Then three different joints were implanted separately in the enclosed skeleton and a comparison among the rollover performances was made. A preliminary conclusion about the influence of the rollover characteristics was drawn to provide a reference for the rollover safety design of the bus structure.

Key words: vehicle engineering, bus superstructure, waist beam joint, rollover simulation

中图分类号:

U461.91

那景新¹,王秋林¹,屈丹¹,闫亚坤². 客车封闭环腰梁接头形式对侧翻安全性的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 921-926.

NA Jing-xin, WANG Qiu-lin, QU Dan, YAN Ya-kun. Influence of waist beam joint type for bus enclosed skeleton on rollover safety[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(4): 921-926.

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