吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (05): 1153-1159.doi: 10.7964/jdxbgxb201305001

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基于目标工况的复合电源混合动力客车优化匹配

王庆年, 曲晓冬, 于远彬   

  1. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022
  • 收稿日期:2012-09-12 出版日期:2013-09-01 发布日期:2013-09-01
  • 通讯作者: 于远彬(1978- ),男,副教授.研究方向:混合动力汽车和车用复合电源.E-mail:yyb@jlu.edu.cn E-mail:yyb@jlu.edu.cn
  • 作者简介:王庆年(1952- ),男,教授,博士生导师.研究方向:车辆混合动力技术.E-mail:wqn@jlu.edu.cn
  • 基金资助:

    "863"国家高技术研究发展计划项目(W65-BK-2012-0007);国家自然科学基金项目(51107052).

Optimal matching of HEV with composite electric power supply

WANG Qing-nian, QU Xiao-dong, YU Yuan-bin   

  1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022
  • Received:2012-09-12 Online:2013-09-01 Published:2013-09-01

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摘要：

从功率的角度分析了城市公共汽车工况对动力系统的需求。基于分析结果,针对使用复合电源作为车载储能装置的混合动力客车,提出了发动机、电池、超级电容三个能量源功率解耦的方法,以发动机经济性、车载电源能量转换效率、寿命以及成本作为参考指标,进行了三能量源的优化匹配。对ADVISOR进行了二次开发,仿真结果验证了使用该匹配方案可以达到预期性能。

关键词: 车辆工程, 复合电源, 优化匹配, 工况分析

Abstract:

In this article, the demand of urban bus operation condition on vehicle power system is analyzed from an energy perspective. Based on the analysis, for Hybrid Electric Vehicle (HEV) with composite electric power supply system, a new method is proposed to assign the required power to each energy source. Using this method, an optimal matching of three energy sources, the motor, battery and super capacitor, is conducted, in which the fuel economy, energy conversion efficiency, the service life and cost of the electric power supply system are taken as the reference indicators. The simulation on redeveloped ADVISOR shows that the matched scheme can achieve the desired performance.

Key words: automotive engineering, compound electrical power supply, optimal match, driving condition analysis

中图分类号: 

  • U469.7

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