吉林大学学报(工学版) ›› 2021, Vol. 51 ›› Issue (1): 245-251.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20190887
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摘要:
为了提高隧道盾构施工过程中沉降计算精度,提出基于NNBR模型的隧道盾构施工地表沉降实测与计算方法。以望京隧道盾构段穿越机场三元桥~T3区间为研究地区,对研究对象的工程大体情况进行了分析,并对其工程资料进行了调研,得到相关实际数据并做出了相应的分析。基于实测数据,结合最近邻抽样回归模型模型(NNBR),依据相似原因生成相似结果的基本原则,在历史样本集合中检测出与当前最为相似的一个或是几个样本为计算结果,获取最终的隧道盾构施工地表沉降实测和计算结果。经验证,本文方法计算结果相对误差小、精准性高,具有可实践性。
中图分类号:
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