基于社会经济效益最大化的轨道交通票价优化

吉林大学学报(工学版) ›› 2011, Vol. 41 ›› Issue (05): 1268-1272.

基于社会经济效益最大化的轨道交通票价优化

刘杰,何世伟,宋瑞

北京交通大学交通运输学院,北京100044

收稿日期:2009-12-28 出版日期:2011-09-01 发布日期:2011-09-01
作者简介:刘杰(1986-),男,博士研究生.研究方向:交通运输经济.E-mail:ajiede1986@163.com
基金资助:
北京交通大学科技基金项目（2011YJS039）.

Optimization of railway transit ticket price based on maximization of social-economic benefit

LIU Jie, HE Shi-wei, SONG Rui

School of Traffic and Transportation, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044,China

Received:2009-12-28 Online:2011-09-01 Published:2011-09-01

摘要/Abstract

摘要：

采用Logit模型得到了轨道交通与常规公交的竞争模型。利用票价作为决策变量,构建了基于轨道交通社会经济效益最大化的票价优化模型。在满足服务质量的前提下,求得一个最优票价,使轨道交通所产生的社会经济效益最大,以达到减少拥堵以及节约能源的目的。最后选用实例说明了模型的适用性。

关键词: 交通运输工程, 竞争模型, Logit模型, 票价, 社会经济效益

Abstract:

A competition model between the railway transit and the traditional bus transit was built adopting the Logit model. Taking the ticket price as the decision-making variable, a ticket price optimization was established based on maximization of the social-economic benefit of the railway transit. On the premise of meeting the service quality standard, an optimal ticket price was obtained to maximize the social-economic benefit to reach the objectives of easing traffic congestion and saving energy. An example showed the applicability of the established ticket price optimization model.

Key words: engineering of communications and transportation, competition model, Logit model, ticket price, social-economic benefit

中图分类号:

U491

刘杰,何世伟,宋瑞. 基于社会经济效益最大化的轨道交通票价优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2011, 41(05): 1268-1272.

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