吉林大学学报(工学版) ›› 2012, Vol. 42 ›› Issue (02): 360-364.
陈晋市, 刘昕晖, 王同建, 王展, 元万荣
CHEN Jin-shi, LIU Xin-hui, WANG Tong-jian, WANG Zhan, YUAN Wan-rong
摘要: 介绍了全液压制动系统的工作原理。通过分析全液压制动系统各组成模块,建立了全液压制动系统的AMESim模型,并对蓄能器充液阀的充液特性及制动系统的动态响应等特性进行了仿真研究。仿真与试验结果的对比分析证明:液压制动系统的制动性能完全能够满足工程上的制动需求。
中图分类号:
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