吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (4): 1139-1147.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201504017
张宝迪1, 张欣1, 席利贺1, 刘林2
ZHANG Bao-di1, ZHANG Xin1, XI Li-he1, LIU Lin2
摘要: 为探究混合动力推土机的节能效果、原因和潜力,推导出等效节油率与其影响因素的关系方程。将仿真与解析法相结合,分析了节能原因以及部件效率和循环工况对节能效果的影响,计算了等效节油率的极限值。结果表明:在典型循环工况下,节能主要源于电传动路径上较高的部件效率。在部件效率中,发动机效率对等效节油率的影响最显著。等效节油率随着推土阻力或行驶速度的提高而降低。不同优化措施下的节能极限可以利用解析式求得。
中图分类号:
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