吉林大学学报(工学版)

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卡车纵梁外板纵向翘曲的仿真分析

曹颖1,李峰1,郭威1,胡平1,王大伟2   

  1. 1.吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室车身与模具工程研究所, 长春 130022; 2.中国第一汽车集团 车身厂, 长春 130061
  • 收稿日期:2005-08-20 修回日期:2005-11-14 出版日期:2006-03-24 发布日期:2006-03-24
  • 通讯作者: 曹颖

Simulation analysis of the lengthways warp of truck carling outside board

Cao Ying1,Li Feng1,Guo Wei1,Hu Ping1,Wang Dawei2   

  1. 1. Institute of Autobody and Die Engineering, State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University, Changchun 130022, China;2. Autobody Factory, China FAW Group Corporation, Changchun 130061, China
  • Received:2005-08-20 Revised:2005-11-14 Online:2006-03-24 Published:2006-03-24
  • Contact: Cao Ying

摘要: 针对纵梁冲压成形及卸载后发生的U型截面侧壁的外扩、内缩、扭转以及纵向端头翘曲等问题,首先分析了纵梁的成形及回弹变形机理,利用仿真分析软件KMAS进行了数值模拟并采用半解析、半实验方法研究了纵梁底面翘曲,找出模具结构的最佳方案。新模具已投入生产,并取得了很好的效果,证明了本文所提出研究方法的可靠性及可行性。

关键词: 工程力学, 冲压成形仿真, 纵梁, 回弹计算, KMAS, 模具

Abstract: Abstract:There are many problems in the carling forming and unloading processes such as expand and shrink of U section wall, the torsion of U section and the warp of carling head. These problems are concerned by the carling factories and do not solved for a long time. The mechanism of the carling forming and spring back is analyzed. The carling forming and spring back processes are simulated by KMAS software. The warp of carling underside is researched by half analytic and half experiment method and the best scheme is found by this method. The new die is on stream and the best effect is obtained. The reliability and practicality value of the research method are proved.

Key words: engineering mechanics, stamping forming simulation, carling, springback calculation, KMAS, die

中图分类号: 

  • TG156
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