李春光，胡平，张向奎，王慧勇
Li Chunguang, Hu Ping, Zhang Xiangkui, Wang Huiyong
摘要： 为了快速、准确地制造汽车车身覆盖件，对高强度、复杂的大型汽车覆盖件的冲压过程进行了研究。利用有限元仿真对其变形过程中的回弹进行预测，并对预测结果进行研究，找出回弹根源，从而对其回弹进行预先补偿。利用有限元仿真建立了新的回弹形状补偿方法，并依据实际零件的冲压实验验证其正确性，从而为汽车覆盖件的正确冲压成型提供了理论依据。
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