白子建1,2,赵淑芝2,田振中2
Bai Zi-jian1,2,Zhao Shu-zhi2,Tian Zhen-zhong2
摘要: 针对传统数学规划方法处理公共交通网络系统优化存在的局限性,设计了一种基于禁忌算法的仿真优化模型。通过多次仿真实验研究,其中半数以上达到了本算法所能得到的最优解,并且试验结果比较稳定。仿真实验结果表明将该算法应用于公共交通网络仿真优化研究中具有很高的应用价值。
中图分类号:
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[11] | 刘兆惠, 王超, 吕文红, 管欣. 基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1405-1410. |
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