赵韩涛，王云鹏，王俊喜，李世武
Zhao Han-tao，Wang Yun-peng， Wang Jun-xi，Li shi-wu
摘要： 为改善高速公路突发事件的响应效率，利用整数规划，建立了应急车辆优化调度模型。定性分析了3种调度策略的流程，并采用简化方式进行了对比验证。结果表明：最近服务方式能显著缩短事件响应时间，在此基础上提出的模型服务方式，进一步改善了事件响应效率。
中图分类号:
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