吉林大学学报(工学版) ›› 2016, Vol. 46 ›› Issue (4): 1052-1056.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201604006

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粘接式客车侧窗玻璃对客车侧翻性能的影响

那景新1, 杨丹瑒1, 郭新宇2, 麻文焱3   

  1. 1.吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室,长春 130022;
    2.中国第一汽车集团公司 技术中心,长春 130011;
    3.吉林大学 机械科学与工程学院,长春 130022
  • 收稿日期:2015-06-12 出版日期:2016-07-20 发布日期:2016-07-20
  • 通讯作者: 麻文焱(1965-),女,高级工程师.研究方向:工程力学.E-mail:mawy@jlu.edu.cn
  • 作者简介:那景新(1957-),男,教授,博士生导师.研究方向:车身结构设计理论与轻量化技术.E-mail:najx@jlu.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51375203)

Effect of side window bounding system on the performance of bus rollover process

NA Jing-xin1, YANG Dan-yang1, GUO Xin-yu2, MA Wen-yan3   

  1. 1.State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University,Changchun 130022,China;
    2.R&D Center,China FAW Group Corporation,Changchun 130011,China;
    3.College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China
  • Received:2015-06-12 Online:2016-07-20 Published:2016-07-20

摘要: 为分析粘接式侧窗玻璃对客车侧翻性能的影响,提出了一种简化的粘接式侧窗玻璃模型。基于钢化玻璃破坏应力在静态作用下较小的准则,应用试验方法,对粘接式侧窗玻璃进行准静态加载。在试验中提取玻璃上6个应力提取点的应力,对其平均应力进行曲线拟合,确定钢化玻璃的失效断裂极限。将玻璃断裂极限应用于有、无侧窗玻璃两种侧翻模型,对两种模型进行对比分析,结果表明粘接式侧窗玻璃对车侧翻性能影响较小。

关键词: 车辆工程, 粘接式车窗玻璃, 断裂极限, 侧翻

Abstract: A simplified model of the side window bounding system of a bus is proposed in order to study the impact of the bounding system on the bus rollover safety. Based on the fact that under static load the failure stress of tempered glass is small, experiments are carried out, in which quasi-static load is applied on the tempered glass. During the experiment, the stress values at six points on the glass are collected. Then by fitting the mean-stress of the six points, the breaking limit of the tempered glass is obtained. Finally the breaking limit is applied to two bus rollover models, one with and the other one without adhesive glass, to compare their rollover performance. Results show that the adhesive side window does not have significant impact on the bus rollover process.

Key words: vehicle engineering, bonding window of bus, break limit, rollover

中图分类号: 

  • U41
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