车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程

吉林大学学报(工学版) ›› 2000, Vol. ›› Issue (3): 1-4.

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车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程

孙万臣¹, 刘巽俊¹, 刘忠长¹, 程鹏², 李骏³

1. 吉林工业大学汽车工程学院, 吉林长春 130025;
2. 吉林工业大学测试中心, 吉林长春 130025;
3. 长春汽车研究所, 吉林长春 130011

收稿日期:1999-12-18 出版日期:2000-07-25
基金资助:
国家自然科学基金资助项目(59976011);国家教育部博士学科点专项基金资助项目(97018506);吉林省科技发展计划资助项目(19990505)

Investigation on Combustion Processes of Automotive Diesel Engine with Different Charging Systems

SUN Wan-chen¹, LIU Xun-jun¹, LIU Zhong-chang¹, CHENG Peng², LI Jun³

1. College of Automobile Engineering, Jilin University of Technology, Changchun 130025, China;
2. Test Center, Jilin University of Technology, Changchun 130025, China;
3. Changchun Automobile Research, Institute, Changchun 130011, China

Received:1999-12-18 Online:2000-07-25

摘要/Abstract

摘要： 在较宽的转速范围内测录了增压柴油机的高压示功图,喷油系统的泵端压力、嘴端压力、针阀升程;利用内燃机燃烧过程的分析诊断软件计算了燃烧放热规律和喷油规律;应用柴油机燃烧及喷油过程特征参数的分析方法,对3种不同增压系统下柴油机的燃烧过程进行了分析。

关键词: 车用柴油机, 涡轮增压, 燃烧

Abstract: Cylinder pressure diagrams,fuel injection pressure histories both on pump side and injector side,injector needle valve lift are measured in practical total speed range for a turbocharging diesel engine.Fuel injection rate profiles and heat release rate profiles are calculated according by software pack for diesel engine fuel injection & combustion analysis and diagnosis.Analysis method of fuel injection and combustion process by means of characteristic parameters is proposed and applied to an automotive direct injection diesel engine with 3 kinds of different charging systems and useful results are obtained.

Key words: automotive diesel engine, turbocharging, combustion

中图分类号:

TK411+.2

孙万臣, 刘巽俊, 刘忠长, 程鹏, 李骏. 车用柴油机在不同增压系统下的燃烧过程[J]. 吉林大学学报(工学版), 2000, (3): 1-4.

SUN Wan-chen, LIU Xun-jun, LIU Zhong-chang, CHENG Peng, LI Jun. Investigation on Combustion Processes of Automotive Diesel Engine with Different Charging Systems[J]. 吉林大学学报(工学版), 2000, (3): 1-4.

参考文献

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[2] 孙万臣.车用柴油机脉冲谐振废气涡轮复合增压系统的研究［D］.长春:吉林工业大学汽车工程学院,1998.
[3] Gardner T P.Investigation of the effects of engine design parameters on diesel combustion and emissions using taguchi methods［A］.SAE Paper［C］,1992,116.

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