吉林大学学报(工学版) ›› 2003, Vol. ›› Issue (1): 38-41.
王庆年, 曾小华, 王伟华
WANG Qing-nian, ZENG Xiao-hua, WANG Wei-hua
摘要: 以BJ212军用轻型越野车为例,对其改为混合动力后的驱动型式、动力总成参数的确定以及性能预测等方面进行了初步探讨。结果表明,改变后的越野车易于实现纯电动行驶和停车发电的功能,更能适应野战部队的需要。与原车相比,最高车速提高30%,最大爬坡度提高34%,油耗降低30%,同时能在纯电动模式下以50km/h的速度行驶33.7km。
中图分类号:
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