赵韩涛,王云鹏,王俊喜,李世武
Zhao Han-tao,Wang Yun-peng, Wang Jun-xi,Li shi-wu
摘要: 为改善高速公路突发事件的响应效率,利用整数规划,建立了应急车辆优化调度模型。定性分析了3种调度策略的流程,并采用简化方式进行了对比验证。结果表明:最近服务方式能显著缩短事件响应时间,在此基础上提出的模型服务方式,进一步改善了事件响应效率。
中图分类号:
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