吉林大学学报(工学版) ›› 2009, Vol. 39 ›› Issue (04): 896-899.

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人工神经网络及粒子群优化算法在跟驰模型中的应用

周立军1, 王殿海1, 李卫青2   

  1. 1.吉林大学 交通学院|长春 130022;2.天津大学 理学院|天津 300072
  • 收稿日期:2007-10-28 修回日期:2008-02-21 出版日期:2009-07-01 发布日期:2009-07-01
  • 作者简介:周立军(1976-)|男|博士研究生.研究方向:交通信息工程及控制.E-mail:zhoulijun1976@126.com
  • 基金资助:

    国家自然科学基金项目(50338030/E0809)

  • Received:2007-10-28 Revised:2008-02-21 Online:2009-07-01 Published:2009-07-01

摘要:

在车辆跟驰现象中,驾驶员车辆系统可视为一个非线性的动态系统,而人工神经网络(ANN)是开发非线性系统模型的有效工具,采用ANN技术建立了车辆跟驰模型,开发了基于粒子群优化(PSO)算法的ANN训练算法。测试结果表明,基于神经网络的跟驰模型比传统模型具有更强的鲁棒性,基于PSO算法的ANN训练方法能够避免陷入局部最优。

关键词: 交通运输系统工程, 跟驰模型, 人工神经网络, 粒子群优化算法

中图分类号: 

  • U491.1
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