吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (03): 654-658.doi: 10.7964/jdxbgxb201303016
于德新1,2, 仝倩2, 杨兆升1,2, 高鹏3
YU De-xin1,2, TONG Qian2, YANG Zhao-sheng1,2, GAO Peng3
摘要: 针对重大灾害条件下应急疏散和救援工作难以获取真实数据的现状,以BPR(Bureau of public road)路阻函数为基础,分别建立了路段行程时间模型和路径行程时间模型,并给出了重大灾害条件下车辆应急疏散时间预测模型.以德州市路网为背景,采用TransModeler仿真软件搭建路网,模拟重大灾害事件,获取应急疏散时间数据,并对模型进行验证.试验结果表明:与现有仿真软件相比,该算法具有较高的保真度和精确度,为重大灾害条件下的应急疏散和救援工作提供了数据支持.
中图分类号:
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