吉林大学学报(工学版) ›› 2013, Vol. 43 ›› Issue (04): 922-927.doi: 10.7964/jdxbgxb201304013
王松林1, 马文星1, 胡晶1, 褚亚旭2, 宋建军1
WANG Song-lin1, MA Wen-xing1, HU Jing1, CHU Ya-xu2, SONG Jian-jun1
摘要：
为延长装载机双涡轮液力变矩器超越离合器平均无故障工作时间,在分析原结构缺点的基础上,提出了一种改进的超越离合器结构。采用有限元方法对改进前、后结构的应力和应变进行了计算分析,结果表明改进后的结构由内圈滚道面磨损而引起的锁止角变化很小,且其在分离状态时,外圈滚道面不会产生磨损,从而提高了装载机的工作可靠性。
中图分类号:
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