吉林大学学报(工学版) ›› 2017, Vol. 47 ›› Issue (4): 1061-1067.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201704008

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城市群综合运输通道布局优化双层模型

姜攀, 杨家其, 房瑞伟   

  1. 武汉理工大学 交通学院,武汉 430063
  • 收稿日期:2016-02-12 出版日期:2017-07-20 发布日期:2017-07-20
  • 通讯作者: 杨家其(1964-),男,教授,博士生导师.研究方向:交通运输规划与管理.E-mail:styjq@whut.edu.cn
  • 作者简介:姜攀(1982-),男,讲师,博士研究生.研究方向:综合交通规划.E-mail:20173105@qq.com
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(51279153); 吉林省交通运输厅交通运输科技计划项目(2012-1-17).

Bi-level programming model for optimization of urban agglomeration comprehensive transportation corridor layout

JIANG Pan, YANG Jia-qi, FANG Rui-wei   

  1. School of Transportation, Wuhan University of Technology, Wuhan 430063,China
  • Received:2016-02-12 Online:2017-07-20 Published:2017-07-20

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摘要： 从两个层面对城市群综合运输通道进行分析和建模,一是建设管理的决策部门,二是利用通道出行的个体。决策部门的目标是使通道的社会效益最大化,而个体的目标是广义费用最少,由此本文建立了一个双层规划模型,并提出利用改进型混合编码-多种群遗传算法进行计算求解。长吉图实例分析表明,其优化结果基本符合区域内城市的发展路径,表明本文模型有一定的现实参考意义。

关键词: 交通运输系统工程, 城市群, 双层规划模型, 综合运输, 通道, 布局优化

Abstract: The integrated transport corridor of urban agglomeration is analyzed and modeled from two aspects, the decision-making department of the construction and management, and the individual corridor users. The decision-making department must consider the investment cost, ecological environment, natural resources, energy consumption, economical development, political and national defense as well as construction of the appropriate advance, with the goal to maximize the social benefits of the corridor. The individuals are concerned with the least cost in a broader sense. Considering the concerns of the two aspects, a bi-level programming model is proposed to solve the problem using the improved hybrid coding and Multi-Population Genetic (MPG) algorithm. A case study of Chang-Ji-Tu region is conducted to verify the proposed model. The optimal results are basically in accordance with the development path of these cities in the region, indicating that the proposed model has reference significance.

Key words: engineering of communication and transportation system, urban agglomeration, bi-level programming model, comprehensive transportation, corridor, layout optimization

中图分类号: 

  • U491
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