城市交通共用信息平台数据管理技术

doi:高等学校博士学科点专项科研基金资助课题(2

吉林大学学报(工学版)

城市交通共用信息平台数据管理技术

季常煦¹ ，杨楠² ，周剑峰³

1.北京交通大学交通运输学院，北京 100044； 2.吉林大学机械科学与工程学院，长春 130022； 3.吉林大学智能交通系统研究开发中心，长春 130022

收稿日期:2005-05-10 修回日期:2005-08-14 出版日期:2005-11-01 发布日期:2005-11-01
通讯作者: 季常煦

Data Management Techniques of Urban Integrated Traffic Information Platform

JI Changxu¹ , YANG Nan² , ZHOU Jianfeng³

.College of Traffic and Transport, Beijing Jiaotong University, Beijing 100044, China; 2.College of Mechanical Science and Engineering,Jilin University,Changchun 130022,China; 3.ITS Research and Development Centre, Jilin University, Changchun

Received:2005-05-10 Revised:2005-08-14 Online:2005-11-01 Published:2005-11-01
Contact: JI Changxu

摘要/Abstract

摘要： 为了有效地组织城市交通共用信息平台中的资源，从而为数据处理提供有力支持，在分析交通信息平台的数据存储需求的基础上，提出了基于数据库和数据仓库技术的城市交通共用信息平台数据存储体系结构，并对其中的中心数据库和历史信息数据仓库的关键技术进行了详细讨论，这对我国城市交通共用信息平台的建设具有理论参考和实际指导价值。

关键词: 交通运输系统工程, 城市交通共用信息平台, 数据库技术, 中心数据库, 历史信息数据库

Abstract: To organize the resources of the urban integrated traffic information platform (UITIP) effectively in ovder to provide a powerful support for the data processing, on the basis of analyzing the storing need of UITTP, the data storing framework of UITIP based database and data warehouse techniques was proposed. The key techniques, central database and historical information data warehouse, were discussed in detail, providing theoretic and practical reference to build UITIP.

Key words: transportation system engineering, urban integrated traffic information platform, database technology, central database, historical information database

中图分类号:

U491

季常煦，杨楠，周剑峰. 城市交通共用信息平台数据管理技术[J]. 吉林大学学报(工学版), 2005, 35(06): 637-0640.

JI Changxu , YANG Nan , ZHOU Jianfeng. Data Management Techniques of Urban Integrated Traffic Information Platform[J]. 吉林大学学报(工学版), 2005, 35(06): 637-0640.

参考文献

相关文章 15

[1]	陈永恒,刘芳宏,曹宁博. 信控交叉口行人与提前右转机动车冲突影响因素[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1669-1676.
[2]	常山,宋瑞,何世伟,黎浩东,殷玮川. 共享单车故障车辆回收模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1677-1684.
[3]	曲大义,杨晶茹,邴其春,王五林,周警春. 基于干线车流排队特性的相位差优化模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1685-1693.
[4]	宗芳, 齐厚成, 唐明, 吕建宇, 于萍. 基于GPS数据的日出行模式-出行目的识别[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1374-1379.
[5]	刘翔宇, 杨庆芳, 隗海林. 基于随机游走算法的交通诱导小区划分方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1380-1386.
[6]	钟伟, 隽志才, 孙宝凤. 不完全网络的城乡公交一体化枢纽层级选址模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1387-1397.
[7]	刘兆惠, 王超, 吕文红, 管欣. 基于非线性动力学分析的车辆运行状态参数数据特征辨识[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1405-1410.
[8]	宗芳, 路峰瑞, 唐明, 吕建宇, 吴挺. 习惯和路况对小汽车出行路径选择的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1023-1028.
[9]	栾鑫, 邓卫, 程琳, 陈新元. 特大城市居民出行方式选择行为的混合Logit模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 1029-1036.
[10]	陈永恒, 刘鑫山, 熊帅, 汪昆维, 谌垚, 杨少辉. 冰雪条件下快速路汇流区可变限速控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 677-687.
[11]	王占中, 卢月, 刘晓峰, 赵利英. 基于改进和声搜索算法的越库车辆排序[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 688-693.
[12]	李志慧, 胡永利, 赵永华, 马佳磊, 李海涛, 钟涛, 杨少辉. 基于车载的运动行人区域估计方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(3): 694-703.
[13]	陈松, 李显生, 任园园. 公交车钩形转弯交叉口自适应信号控制方法[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 423-429.
[14]	苏书杰, 何露. 步行交通规划交叉路口行人瞬时动态拥塞疏散模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 440-447.
[15]	孟品超, 李学源, 贾洪飞, 李延忠. 基于滑动平均法的轨道交通短时客流实时预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(2): 448-453.

Metrics

Viewed

Full text

Abstract

Cited

Shared

Discussed

城市交通共用信息平台数据管理技术

Data Management Techniques of Urban Integrated Traffic Information Platform

PDF (PC)

摘要/Abstract

引用本文

使用本文

参考文献

相关文章 15

Metrics

本文评价

推荐阅读 0