吉林大学学报(工学版) ›› 2014, Vol. 44 ›› Issue (01): 17-21.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201401004

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可提高客车侧翻安全性的变截面冲压立柱结构设计

刘玉, 姚成, 那景新   

  1. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022
  • 收稿日期:2012-12-14 出版日期:2014-01-01 发布日期:2014-01-01
  • 通讯作者: 那景新（1957-），男，教授，博士生导师.研究方向：汽车车身结构设计理论与轻量化技术.E-mail：najx@jlu.edu.cn E-mail:najx@jlu.edu.cn
  • 作者简介:刘玉（1989-），男，博士研究生.研究方向：汽车车身结构设计理论与轻量化技术.E-mail：lyu11@mails.jlu.edu.cn
  • 基金资助:

    国家自然科学基金项目（51075187）.

Structural design of variable cross-section stamping column to improve bus rollover safety

LIU Yu, YAO Cheng, NA Jing-xin   

  1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2012-12-14 Online:2014-01-01 Published:2014-01-01

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289

摘要：

针对客车侧翻事故中侧窗立柱承受侧翻碰撞力矩不相等的特点，提出了变截面冲压立柱的解决方案，对冲压立柱的截面尺寸进行了设计。先用有限元方法对等截面立柱车身段进行了仿真分析，并通过实验验证了该方法的有效性。然后运用该有限元法对变截面立柱客车车身段进行仿真分析，结果表明：变截面冲压立柱能大幅度提高整车的侧翻安全性。

关键词: 车辆工程, 变截面冲压立柱, 侧翻安全, 客车

Abstract:

According to the characteristic that, in bus rollover accident, the window pillar withstands unequal rollover crash moments, an approach of variable cross-section stamping column is proposed and cross-section dimension of column is studied. First, finite element method is used to simulate the performance of uniform cross-section stamping column, and experiments is conducted to validate finite element method. Then, finite element method is applied to simulate the performance of variable cross-section stamping column in bus rollover. Results show, compared with uniform cross-section column, the variable cross-section stamping column can significantly improve the safety in bus rollover accident.

Key words: vehicle engineering, variable cross-section stamping column, rollover safety, bus

中图分类号: 

  • U461.91

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