吉林大学学报(工学版) ›› 2016, Vol. 46 ›› Issue (5): 1420-1425.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201605006
张兰, 苏建, 张益瑞, 王启明, 牛治慧, 徐观
ZHANG Lan, SU Jian, ZHANG Yi-rui, WANG Qi-ming, NIU Zhi-hui, XU Guan
摘要: 建立了基于多体动力学理论的位姿反解模型,利用Matlab/Simulink求解得到驱动试验台作动器运动的试验谱。建立了转向架试验台简化三维模型,以所生成的试验谱作为输入信号,通过SolidWorks Motion运动学分析,得到轨道不平顺复现值。将复现值与实测数据进行对比,验证了轨道不平顺复现试验谱生成方法的正确性。在转向架试验台上进行了试验验证,轨道不平顺三项参数的试验值与线路实测值相对误差均在5%以内,可以实车应用。
中图分类号:
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