吉林大学学报(工学版) ›› 2022, Vol. 52 ›› Issue (4): 865-873.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb20210954

• 交通运输工程·土木工程 • 上一篇    

基于Bayesian网络的多塔斜拉桥挂篮系统风险分析的新方法

王立峰(),肖子旺,于赛赛   

  1. 东北林业大学 土木工程学院,哈尔滨 150040
  • 收稿日期:2021-09-23 出版日期:2022-04-01 发布日期:2022-04-20
  • 作者简介:王立峰(1971-),男,教授,博士生导师. 研究方向:大跨度桥梁结构施工控制,健康监测与诊断,桥梁信息化管理及应用.E-mail:9431629@qq.com
  • 基金资助:
    黑龙江省重点研发计划指导类项目(GZ20210206);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2572020AW53)

New risk analysis method based on Bayesian network for hanging basker system of multi-tower cable-stayed bridge

Li-feng WANG(),Zi-wang XIAO,Sai-sai YU   

  1. School of Civil Engineering,Northeast Forestry University,Harbin 150040,China
  • Received:2021-09-23 Online:2022-04-01 Published:2022-04-20

摘要:

为了更好地提高悬浇施工法挂篮系统的安全等级、明确蕴含在挂篮施工过程中的风险因素并合理规避风险,提出了基于Bayesian网络的悬浇多塔斜拉桥挂篮系统动态风险分析的新方法。以孟加拉国PAIRA桥主为例,探讨了挂篮系统的风险概率与风险强度矩阵关系、明确了风险等级判别标准。基于本文方法的预测结果可为悬浇施工桥梁挂篮风险决策及应对措施的选取提供新的思路与参考。

关键词: 桥梁工程, 多塔斜拉桥, 动态风险分析, 挂篮系统, Bayesian网络, 安全性评估

Abstract:

In order to better improve the safety level of hanging basket system of cantilever-construction and clarify the risk factors contained in the construction process of hanging basket system and reasonably avoid risks, in this paper, a new Bayesian network-based dynamic risk analysis method for hanging basket system of suspended casting multi-tower cable-stayed bridge is proposed. Also, taking the PAIRA bridge in Bangladesh as an example, the relationship between risk probability and risk intensity matrix of hanging basket system is discussed, the criterion of risk rating is clarified. The prediction results can provide a new idea and reference for the risk decision and the selection of countermeasures of hanging basket system in cantilever-construction bridge.

Key words: bridge engineering, multi-tower cable-stayed bridge, dynamic risk analysis, traveller system, Bayesian networks, safety capability evaluation

中图分类号: 

  • TU997

图1

基于Bayesian网络的结构失效风险分析流程图"

图2

挂篮结构危险源现场识别"

图3

结构类危险源"

图4

防护类危险源"

图5

行为类危险源"

表1

概率等级表"

事故概率描述对应的可能性概率等级概率范围
极少的基本不可能发生I0<P≤10%
较少的不太可能发生II10%<P≤30%
有时的可能发生III30%<P≤90%
经常的很可能发生IV90%<P≤100%

表2

损失程度表"

严重程

度描述

事故损失描述损失程度严重度评分
轻微影响较小,注意前期预防A0<P≤29
中等一定程度的安全事故及经济损失,需认真对待,密切关注,建立风险预测与控制机制B30≤P<79
严重较严重的安全事故及经济损失,采取有效的组织管理措施、技术措施,降低危害C80≤P<95
灾难性产生重大的安全事故及经济损失,应取消既定方案D95≤P≤100

表3

风险等级划分表"

风险损失风险概率
0<Q≤10%10%<Q≤30%30%<Q≤90%90%<Q≤100%
0<Q≤29IIIIII
0~89~1617~2323~29
30≤Q<79IIIIIIIII
30~5051~6061~7071~79
80≤Q<95IIIIIIIIIV
80~8485~8889~9291~94
95≤Q≤100IIIIIIVIV
95~9697~9899100

图6

挂篮失效事故拓扑网络"

表4

挂篮系统失效Bayesian网络节点信息"

系列A系列B系列C系列D系列E
顶事件AB1挂篮体系稳定性不满足C1系统整体稳定性不满足D1

挂篮行走系统抗倾覆

稳定性不满足

E1行走轨道操作不规范
E2轨道连接不紧固
D2

挂篮构件连接紧固性

不满足

E3疲劳作业、夜晚作业
E4安全监督检查不充分
C2设计稳定性不满足
C3施工荷载不平衡D3

自然环境不满足,如大风、冬施保温

措施分布不均

D4挂篮施工安全技术交底不充分
B2挂篮结构安全储备不满足C4自身构件稳定性不满足D5构件材料设计刚度不满足E5出厂质检不合格
E6挂篮构件损耗
D6挂篮构件损坏、构件弯曲、截面削减
C5构件材料设计强度不足
B3挂篮施工工艺不满足C6挂篮组装工艺不满足D7挂篮组拼流程不满足E7施工人员资质不满足
E8安拆技术交底不充分
D8悬臂T构两侧挂篮组拼不同步
C7挂篮行走系统不满足D9同向行走的多榀主桁位移不同步
D10滑道不顺畅,行走速度不易控制
B4悬浇梁段技术不满足C8悬浇梁段技术不满足D11混凝土浇筑速度过快
D12模板结构强度及刚度不满足
C9混凝土强度等不满足D13混凝土配合比不合理或养生不到位
D3

自然环境不满足,如大风、冬施保温

措施分布不均

图7

孟加拉国PAIRA桥主桥桥型布置图(单位:m)"

图8

PAIRA桥挂篮拼装构造图"

图9

PAIRA桥主桥挂篮系统失效概率Bayesian网络推导"

图10

PAIRA桥主桥挂篮系统失效最大危险源预测"

图11

挂篮系统施工过程风险预报图"

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