魏跃远，林程，林逸，何洪文，申荣卫
Wei Yueyuan，Lin Cheng，Lin Yi，He Hongwen，Shen Rongwei
摘要： 为了在混合动力汽车（HEV）设计及应用中合理地分配及使用车载能源，对HEV几个效率影响因素进行了研究。通过对比计算和仿真，对几种结构方案及控制策略的适用性作了评价，并分析了双动力源连接方式、混合比、循环工况和控制策略等因素对系统效率的影响。分析结果表明：使用行星架作为输出轴、增大混合比、借助于模糊逻辑控制有利于提高车辆在循环工况（特别是市区工况）下的效率。
中图分类号:
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