吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (1): 49-54.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201501008

• 论文 • 上一篇    下一篇

汽车车身曲面造型认知意向投影原理及评估模型

付黎明1,于海洋1,李绪明2   

  1. 1.吉林大学 汽车工程学院,长春 130022;
    2.中国第一汽车集团 技术中心,长春 130011
  • 收稿日期:2013-10-10 出版日期:2015-02-01 发布日期:2015-02-01
  • 通讯作者: 于海洋(1978),男,博士研究生.研究方向:汽车造型,人机工程,设计管理.E-mail:tianroom@126.com
  • 作者简介:付黎明(1956),男,教授,博士生导师.研究方向:工业设计,汽车造型.E-mail:fuliming66@163.com
  • 基金资助:
    “863”国家高技术研究发展计划项目(2008AA042110).

Projection principle and evaluation model of autobody surface modeling cognition-intention

FU Li-ming1,YU Hai-yang1,LI Xu-ming2   

  1. 1.College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022,China;
    2.China FAW Group Corporation R D Center, Changchun 130011,China
  • Received:2013-10-10 Online:2015-02-01 Published:2015-02-01

摘要: 针对目前对感性认知具体过程的未知与只采用经验验证法进行研究的现状,分析了用模型法概括产品造型感性认知过程的意义。提出了汽车造型认知过程中的意向投影原理,并以汽车车身曲面造型为对象,建立了相应的意向投影评估模型,并结合实际案例示范了该模型在设计实践中的应用。

关键词: 车辆工程, 汽车车身曲面, 感性工学, 情感化设计, 心理认知, 意向投影

Abstract: In the current status of the design practice, scientists/engineers do not know the specific process of emotional awareness and only conduct research using empirical validation. To improve such status, the significance of the methods, which use a model to summarize the process of psychological cognition of product modeling, is analyzed. The projection principle of the autobody styling cognition-intention is proposed. A projection evaluation model of the autobody surface modeling cognition-intention is established. A case study is carried out to demonstrate the application of the model in the design practice.

Key words: vehicle engineering, autobody surface, kansei engineering, emotional design, psychological cognition, intention projection

中图分类号: 

  • U463.82
[1] Lin Chien-huang, Yen Hsiuju Rebecca, Chuang Shin-chieh. The effects of emotion and need for cognition on consumer choice involving risk[J]. Market Letters, 2006(17): 47-60.
[2] Cagan Jonathan M, Vogel Craig M. Creating Breakthrough Products: Innovation from Product Planning to Program Approval[M]. New York: Prentice Hall PTR, 2002.
[3] 刘胧,汤佳懿,高静. 基于感性工学工作流程的汽车内饰设计研究[J]. 现代制造工程,2010(11): 94-98.
Liu Long, Tang Jia-yi, Gao Jing. Research on automobile interior design based on operation process of kansei engineering[J]. Moder Manufacturing Engineering, 2010(11): 94-98.
[4] Norman Donald A. Emotional Design[M]. New York: Basic Books, 2004.
[5] 贾广宏,杨靖. 汽车产品角色扮演及其情感属性浅析[J]. 汽车工业研究,2013(1): 28-31.
Jia Guang-hong,Yang Jing.Automobile products role-playing and emotional attributes analyses[J].Auto Industry Research,2013(1):28-31.
[6] 郭伏,赵磊,操雅琴,等. 基于感性工学的轿车前脸造型优化设计[J]. 工业工程与管理,2012(6): 111-116.
Guo Fu, Zhao Lei, Cao Ya-qin, et al. Optimization design of the shape of automobile face based on kansei engineering[J]. Industrial Engineering and Management, 2012(6): 111-116.
[7] 胡伟峰,赵江洪,赵丹华. 基于造型特征线的汽车造型意象研究[J]. 中国机械工程,2009(4): 496-499.
Hu Wei-feng, Zhao Jiang-hong, Zhao Dan-hua. State study on styling image of vehicle based on form feature lines[J]. China Mechanical Engineering, 2009(4): 496-499.
[8] 谭浩,赵江洪,赵丹华,等. 汽车造型特征定量模型构建与应用[J]. 湖南大学学报:自然科学版,2009(11): 27-31.
Tan Hao, Zhao Jiang-hong, Zhao Dan-hua, et al. Construction and application of the quantitative model of automobile form features[J]. Journal of Hunan University(Natural Sciences), 2009(11): 27-31.
[9] 王波,罗际,朱睿. 汽车造型设计的线型分析方法[J]. 汽车工程,2010(6): 470-476.
Wang Bo, Luo Ji, Zhu Rui. Line-style analysis technique for car styling[J]. Automotive Engineering, 2010(6): 470-476.
[10] Deana M, Anne B, Chery H. Visual product evaluation: exploring users' emotional relationships with products[J]. Applied Ergonomics, 2002 (33): 231-240.
[11] Raj kumar R, Michael G, Kieran K. User centric design and kansei engineering[J]. Journal of Manufacturing Science and Technology, 2009(1): 172-178.
[12] Artachoram M A, Diego-Mas J A, Alcaide-Marzal J, et al. Influence of the mode of graphical representation on the perception of product aesthetic and emotional features[J]. International Journal of Industrial Ergonomics, 2008(2):3-14.
[13] Madel Eine E Pullman, Michael A Gross. Ability of experience design elements to elicit emotions and loyalty behaviors[J]. Decision Science, 2004, 35(3): 551-578.
[1] 常成,宋传学,张雅歌,邵玉龙,周放. 双馈电机驱动电动汽车变频器容量最小化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1629-1635.
[2] 席利贺,张欣,孙传扬,王泽兴,姜涛. 增程式电动汽车自适应能量管理策略[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1636-1644.
[3] 何仁,杨柳,胡东海. 冷藏运输车太阳能辅助供电制冷系统设计及分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1645-1652.
[4] 那景新,慕文龙,范以撒,谭伟,杨佳宙. 车身钢-铝粘接接头湿热老化性能[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1653-1660.
[5] 刘玉梅,刘丽,曹晓宁,熊明烨,庄娇娇. 转向架动态模拟试验台避撞模型的构建[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1661-1668.
[6] 赵伟强, 高恪, 王文彬. 基于电液耦合转向系统的商用车防失稳控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1305-1312.
[7] 宋大凤, 吴西涛, 曾小华, 杨南南, 李文远. 基于理论油耗模型的轻混重卡全生命周期成本分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1313-1323.
[8] 朱剑峰, 张君媛, 陈潇凯, 洪光辉, 宋正超, 曹杰. 基于座椅拉拽安全性能的车身结构改进设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1324-1330.
[9] 那景新, 浦磊鑫, 范以撒, 沈传亮. 湿热环境对Sikaflex-265铝合金粘接接头失效强度的影响[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1331-1338.
[10] 王炎, 高青, 王国华, 张天时, 苑盟. 混流集成式电池组热管理温均特性增效仿真[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1339-1348.
[11] 金立生, 谢宪毅, 高琳琳, 郭柏苍. 基于二次规划的分布式电动汽车稳定性控制[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1349-1359.
[12] 隗海林, 包翠竹, 李洪雪, 李明达. 基于最小二乘支持向量机的怠速时间预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1360-1365.
[13] 王德军, 魏薇郦, 鲍亚新. 考虑侧风干扰的电子稳定控制系统执行器故障诊断[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(5): 1548-1555.
[14] 胡满江, 罗禹贡, 陈龙, 李克强. 基于纵向频响特性的整车质量估计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 977-983.
[15] 刘国政, 史文库, 陈志勇. 考虑安装误差的准双曲面齿轮传动误差有限元分析[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(4): 984-989.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!