基于快速成型技术的牵引力控制系统

吉林大学学报(工学版) ›› 2004, Vol. ›› Issue (2): 202-206.

基于快速成型技术的牵引力控制系统

李静, 李幼德, 吴坚, 赵健, 宋大凤

吉林大学, 汽车工程学院, 吉林, 长春, 130022

收稿日期:2003-09-30 出版日期:2004-04-01
通讯作者: 李幼德(1946- ),男,教授,博士生导师.E-mail:auto_tcs@jlu.edu.cn
基金资助:
教育部博士学科点专项基金资助项目(20020183025);解放军总装备部预先研究项目(2001-CL-0102).

Traction control system based on rapid prototyping

LI Jing, LI You-de, WU Jian, ZHAO Jian, SONG Da-feng

College of Automotive Engineering, Jilin University, Changchun 130022, China

Received:2003-09-30 Online:2004-04-01

摘要/Abstract

摘要： 介绍了采用快速成型技术开发牵引力控制系统的过程。从缩短开发周期角度出发,建立了包括计算机仿真、硬件在环试验和道路试验在内的快速成型技术。从实用角度出发,设计了控制算法原型,并根据车辆配置建立了驱动动力学模型。在完成控制系统硬件研制的基础上,建立了快速开发平台。将该快速成型技术应用在某试验样车上,在完成计算机仿真、硬件在环试验和道路试验的基础上实现了牵引力控制系统的快速开发。

关键词: 车辆工程, 牵引力控制系统, 快速成型, 仿真, 硬件在环, 道路试验

Abstract: The development of the traction control system based on the rapid prototyping was introduced. In order to shorten the development cycle, the rapid prototyping technique, including the computer simulation, the hardware-in-loop simulation and the road test, was suggested.A prototype of control algorithm for traction control system was designed and a vehicle dynamic model of acceleration are established. After the hardware of control system had been made, a development platform for the rapid prototyping was built. The traction control system was developed for a light duty bus rapidly by the suggested technique.

Key words: vehicle engineering, traction control system, rapid prototyping, simulation, hardware-in-loop, road test

中图分类号:

U463.54

李静, 李幼德, 吴坚, 赵健, 宋大凤. 基于快速成型技术的牵引力控制系统[J]. 吉林大学学报(工学版), 2004, (2): 202-206.

LI Jing, LI You-de, WU Jian, ZHAO Jian, SONG Da-feng. Traction control system based on rapid prototyping[J]. 吉林大学学报(工学版), 2004, (2): 202-206.

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