吉林大学学报(工学版) ›› 2015, Vol. 45 ›› Issue (1): 29-37.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201501005
王登峰1,卢放1,2
WANG Deng-feng1, LU Fang1,2
摘要: 建立某国产轿车的整车有限元模型,依据侧碰法规及NVH性能要求对白车身结构进行了多学科集成优化设计。根据侧碰及NVH仿真结果,选取白车身关键零件的板厚及材料为变量,以白车身质量和刚度为目标,以侧碰加速度及侵入量为约束条件,建立了白车身刚度径向基函数(RBF)神经网络近似模型及侧碰二阶逐次替换的响应面模型(Stepwise-RSM),利用模拟退火算法进行了多目标优化,在保证了车辆的安全及NVH性能的前提下使白车身质量下降了15.7 kg。
中图分类号:
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