吉林大学学报(工学版) ›› 2023, Vol. 53 ›› Issue (5): 1345-1354.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20210927
• 交通运输工程·土木工程 • 上一篇
Can-can SONG1(),Di-fei JING2,Jun-feng XIE3,Ke-xin KANG4
摘要:
为研究广告牌设置对高速公路平曲线路段驾驶行为的影响,收集了50名驾驶员在20组不同广告牌设置参数与平曲线半径上的速度与横向偏移数据,构造速度区域面积、越线行为、横向偏移量指标确定广告牌影响下驾驶行为显著变化的起终点。结果表明:广告牌架设形式、距道沿距离、平曲线半径对驾驶行为的起终点均存在显著性影响,布设密度仅影响速度变化与横向偏移的终点;不适合在半径小于1000 m的平曲线路段设置广告牌,即使是影响程度最小的落地式广告牌。
中图分类号:
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