吉林大学学报(工学版) ›› 2017, Vol. 47 ›› Issue (1): 28-34.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201701005
管欣, 洪峰, 贾鑫, 田磊, 段春光
GUAN Xin, HONG Feng, JIA Xin, TIAN Lei, DUAN Chun-guang
摘要: 为了减小视觉系统的传输延迟对汽车驾驶模拟器的影响,应用机动目标跟踪理论中的当前统计(CS)模型并结合自适应卡尔曼预测方法,对汽车驾驶模拟器中车辆的位置进行预测,形成针对驾驶模拟器视觉系统传输延迟的当前统计模型补偿器。建立了驾驶员-驾驶模拟器仿真模型,分析了传输延迟对驾驶行为的影响,对比了当前统计模型补偿器与美国国家先进驾驶模拟器(NADS)的补偿器、改进的McFarland补偿器的补偿效果,结果表明当前统计模型补偿器具有更好的补偿效果,并在ASCL开发型汽车驾驶模拟器上对该补偿器进行了验证。
中图分类号:
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