张加才1，李凯2，李静1，马志敏3，李幼德1
Zhang Jia-cai1，Li Kai2，Li Jing1，Ma Zhi-min3，Li You-de1，
摘要： 将逻辑门限、PID、模糊以及神经网络等控制方法应用于牵引力控制系统，建立了油门位置控制器和驱动轮制动控制器。采用计算机仿真方法对各控制方案进行了比较分析。结果表明：油门控制采用神经PI、制动控制采用逻辑门限方法最实用。
中图分类号:
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