吉林大学学报(工学版)

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稳态数值模拟在轿车外气动噪声源预测中的应用

杨博,傅立敏   

  1. 吉林大学 汽车动态模拟国家重点实验室,长春 130022)
  • 收稿日期:2006-09-02 修回日期:1900-01-01 出版日期:2007-09-01 发布日期:2007-09-01
  • 通讯作者: 傅立敏

Application of steady state numerical simulation to prediction
of sedan exterior aeroacoustic sources

Yang Bo, Fu Li-min   

  1. State Key Laboratory of Automobile Dynamic Simulation, Jilin University,Changchun 130022,China
  • Received:2006-09-02 Revised:1900-01-01 Online:2007-09-01 Published:2007-09-01
  • Contact: Fu Li-min

摘要: 以某轿车模型和不同形状参数的外后视镜模型为研究对象,通过稳态雷诺平均那维尔斯托克斯方法求解轿车外流场。根据流场计算结果,应用Lilley公式获得轿车车外气动噪声源分布。数值模拟结果与文献\[4\]中风洞试验数据吻合较好。此外,还总结了外后视镜形状参数对气动噪声的影响,通过外后视镜区域压力分布解释了其形状参数影响气动噪声的原因,为轿车设计初期阶段降低气动噪声提供参考。

关键词: 车辆工程, 轿车, 车外气动噪声, 稳态数值模拟

Abstract: The flow fields around a certain sedan with different external rear view mirrors were computed by the steadystate Reynolds averaged NavierStokes method. Based on the computed results of the flow field, the distribution of the sedan exterior aerodynamic noise sources was obtained using Lilley formula. The numerical simulation results were in good agreement with the wind tunnel experiment data in literatures. The effect of the geometric parameters of the exterior rear view mirror on the aerodynamic noise of the sedan was summarized, and its cause was explained by the pressure distribution in the region of the mirror,providing a recommendation to reduce the aerodynamic noise at the early stage of the sedan design process.

Key words: vehicle engineering, sedan, vehicle exterior aerodynamic noise, steady state numerical simulation

中图分类号: 

  • U461.1
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