吉林大学学报(工学版) ›› 2023, Vol. 53 ›› Issue (12): 3492-3500.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb.20220089
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张争奇1(),路畅1,强亚奎1,2,郭寅川1,王东3,赵富强3
Zheng-qi ZHANG1(),Chang LU1,Ya-kui QIANG1,2,Yin-chuan GUO1,dong WANG3,Fu-qiang ZHAO3
摘要:
为高效解决冬季路面积雪结冰问题,提出了在路面铺设抗凝冰含砂雾封层的方法。首先,明确了抗凝冰含砂雾封层的材料配比、抗凝冰机理和制备工艺;然后,设计了融冰雪、除冰和冻融循环试验以验证其抑冰融雪的效果,同时进行了抗渗性、抗滑性和耐磨性试验以评价其路用性能。结果表明:抗凝冰含砂雾封层通过构筑疏水表面和释放融雪剂达到抗凝冰效果,其中疏水剂和抗凝冰剂的最优掺量分别为8%和40%;该材料可使路表冰雪量显著减少,并且经冻融循环作用后仍能保持除冰性能,表现出良好的除冰雪效果和耐久性;此外,其具备良好的抗渗性和耐磨性,虽其使原路面抗滑性略有降低,但仍能满足技术要求。
中图分类号:
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