吉林大学学报(工学版) ›› 2010, Vol. 40 ›› Issue (06): 1533-1537.

• 论文 • 上一篇    下一篇

驾驶疲劳声音对策有效性的驾驶模拟

毛科俊,赵晓华,房瑞雪,荣建,刘小明   

  1. 北京工业大学 北京交通工程重点实验室,北京 100124
  • 收稿日期:2009-03-16 出版日期:2010-11-01 发布日期:2010-11-01
  • 通讯作者: 毛科俊(1984-),男,博士研究生.研究方向:交通安全.E-mail:howisfly@emails.bjut.edu.cn E-mail:howisfly@emails.bjut.edu.cn
  • 作者简介:毛科俊(1984-),男,博士研究生.研究方向:交通安全.E-mail:howisfly@emails.bjut.edu.cn
  • 基金资助:

    08科研基地北京市教委科技创新平台项目(JJ004011200803);交通部西部交通建设科技项目(200731800027)

Sound as countermeasure against driving fatigue:simulator study

MAO Ke-jun,ZHAO Xiao-hua,FANG Rui-xue,RONG Jian,LIU Xiao-ming   

  1. Beijing Key Lab of Traffic Engineering,Beijing University of Technology,Beijing 100124,China
  • Received:2009-03-16 Online:2010-11-01 Published:2010-11-01

摘要:

采用驾驶模拟实验,验证了声音刺激作为驾驶疲劳对策的有效性。通过声强、声频、持续时间和持续间隔4个因素合成不同类型的声音刺激源。选择容易出现驾驶疲劳的单调性场景和中午时分进行实验,采用眼动和驾驶员的面部特征作为驾驶疲劳的评价标准,当疲劳现象出现后启动声音刺激,分析不同类型的声音刺激前、后的脑电、心电、眼动等生理指标和驾驶操作水平的变化规律。结果表明:驾驶员在疲劳状态下,对单一声音刺激存在警觉反应,但刺激的效果不能持久,在声音刺激之后仅仅能够维持几分钟。同时发现声音类型对刺激的效果有显著影响。因此,需要进一步分析声音的各个因素对驾驶疲劳指标的影响程度,构建持续警觉的组合声音作为有效的驾驶疲劳对策。

关键词: 交通运输安全工程, 驾驶疲劳, 声音刺激, 驾驶模拟, 生理指标, 驾驶操作

Abstract:

A driving simulator experiment was carried out to validate the effect of the environmental sound as a fatigue countermeasure. Various types of the simulating sound rource were synthesized by different intensities, frequencies, and durations of sound. The monotonow scene at midday was chosen to do experiment because of initiating easily the fatigue symplom. The eye movement and the other facial features were used as the criteria for fatigue judgement. The sound stimuli were given as the fatigue symptom appeared, and the variations of the driver physiological signals including the electroencephalogram, the electwcardiogram, and the eye movement and his driving performance were analyzed before and during the sound stimulation. The results showed the alerting reaction exists for the monotonous sound stimulation when the driver is in the fatigue state, but the alert only lasts for a few minutes. The type of the stimulating sound affects significantly  on the result of stimulation. Therefore, it is necessary to further study the effects of various factors of the sound against the driving fatigue and establish a lasting, alerting sound combination as an effective driving fatigul countermeasure.

Key words: engineering of communications and transportation safety, driving fatigue, sound stimulus, driving simulator, physiological indicator, driving performance

中图分类号: 

  • U491.3
[1] 代存杰,李引珍,马昌喜,柴获,牟海波. 不确定条件下危险品配送路线多准则优化[J]. 吉林大学学报(工学版), 2018, 48(6): 1694-1702.
[2] 王芳荣, 郭柏苍, 金立生, 高琳琳, 岳欣羽. 次任务驾驶安全评价指标筛选及其权值计算[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1710-1715.
[3] 谭立东, 刘丹, 李文军. 基于蝇复眼的交通事故现场全景图像阵列仿生设计[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(6): 1738-1744.
[4] 李显生, 孟祥雨, 郑雪莲, 程竹青, 任圆圆. 非满载罐体内液体冲击动力学特性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 737-743.
[5] 王占中, 赵利英, 曹宁博. 基于多层编码遗传算法的危险品运输调度模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(3): 751-755.
[6] 徐进, 陈薇, 周佳, 罗骁, 邵毅明. 汽车转向盘操作与驾驶负荷的相关性[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(2): 438-445.
[7] 管欣, 洪峰, 贾鑫, 田磊, 段春光. 汽车驾驶模拟器视觉系统传输延迟补偿[J]. 吉林大学学报(工学版), 2017, 47(1): 28-34.
[8] 郭应时, 付锐, 赵凯, 马勇, 袁伟. 驾驶人换道意图实时识别模型评价及测试[J]. 吉林大学学报(工学版), 2016, 46(6): 1836-1844.
[9] 孙璐, 徐建, 崔相民. 面板数据模型分析及交通事故预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(6): 1771-1778.
[10] 王喆, 杨柏婷, 刘昕, 刘群, 宋现敏. 基于模糊聚类的驾驶决策判别[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(5): 1414-1419.
[11] 马勇, 石涌泉, 付锐, 郭应时. 驾驶人分心时长对车道偏离影响的实车试验[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(4): 1095-1101.
[12] 徐建, 孙璐. 解决交通事故数据分析中零值问题的模型[J]. 吉林大学学报(工学版), 2015, 45(3): 769-775.
[13] 金立生, 王岩, 刘景华, 王亚丽, 郑义. 基于Adaboost算法的日间前方车辆检测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(6): 1604-1608.
[14] 金立生,牛清宁,刘景华,秦彦光,吕欢欢. 不同道路线形下驾驶人认知分散状态监测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(3): 642-647.
[15] 詹伟, 吕庆, 尚岳全. 高速公路隧道群交通事故灰色马尔可夫预测[J]. 吉林大学学报(工学版), 2014, 44(01): 62-67.
Viewed
Full text


Abstract

Cited

  Shared   
  Discussed   
No Suggested Reading articles found!