›› 2012, Vol. ›› Issue (03): 534-538.

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侧风影响下桥上行驶的重型货车气动特性模拟

胡兴军, 丁鹏宇, 秦鹏, 郭鹏, 罗文斌, 杨博   

  1. 吉林大学 汽车仿真与控制国家重点实验室, 长春 130022
  • 收稿日期:2011-04-27 出版日期:2012-05-01
  • 通讯作者: 杨博(1980-),男,副教授.研究方向:汽车空气动力学.E-mail:yang_bo@jlu.edu.cn E-mail:yang_bo@jlu.edu.cn
  • 基金资助:
    国家自然科学基金项目(50805062);吉林省科技支撑计划项目(20095006);吉林大学基本科研业务费项目.

Numerical simulation on aerodynamic characteristics of heavy-duty truck driving on bridge within crosswind

HU Xing-jun, DING Peng-yu, QIN Peng, GUO Peng, LUO Wen-bin, YANG Bo   

  1. State Key Laboratory of Automotive Simulation and Control, Jilin University, Changchun 130022, China
  • Received:2011-04-27 Online:2012-05-01

摘要: 采用数值模拟的方法研究了重型商用货车在无侧风和侧风分别为10、20、30 m/s的4种工况下在公路高架桥上行驶的气动特性。研究了不同强度侧风及桥梁护栏影响下,卡车周围流场的变化,以及卡车的气动特性。研究发现:存在侧风时,由于桥梁护栏的存在,卡车和护栏之间会产生较强的涡流,卡车周围的流场随侧风强度不同也会产生明显的变化。卡车的气动特性也与在平地上遭遇侧风稍有差异,其阻力会随侧风强度产生线性变化。

关键词: 车辆工程, 数值模拟, 重型商用货车, 侧风, 桥梁, 气动特性

Abstract: The aerodynamic characteristics of a heavy-duty truck driving on a bridge were studied by the numerical simulation under 4 crosswind intensities with windspeeds 0,10,20 and 30 m/s. The changes of the air flow field around the truck under different crosswind intensities and under the influence of the bridge parapet were studied. It was found that when a truck driving on a bridge under crosswind, strong vortexs form between the truck and the bridge parapet due to existence of the parapet, and the flow field around the truck changes with crosswind intensities. The aerodynamic characteristic of the truck on a bridge is different slightly from that of the truck on ground, and the drag force is proportional to the crosswind intensity.

Key words: vehicle engineering, numerical simulation, heavy-duty truck, crosswind, bridge, aerodynamic characteristic

中图分类号: 

  • U461.1
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