吉林大学学报(工学版) ›› 2014, Vol. 44 ›› Issue (01): 29-34.doi: 10.13229/j.cnki.jdxbgxb201401006
龚俊1,2, 何清华1,2, 张大庆2, 张云龙2, 刘昌盛1,2, 唐中勇2
GONG Jun1,2, HE Qing-hua1,2, ZHANG Da-qing2, ZHANG Yun-long2, LIU Chang-sheng1,2, TANG Zhong-yong2
摘要:
以内燃叉车节能为目的,设计了一种混合动力叉车的驱动与能量回收系统。以某型3 t级内燃叉车为原型机,建立混合动力叉车系统的仿真模型并进行仿真分析。为了验证仿真结果,对混合动力叉车所采用的能量回收系统进行了试验研究。仿真与试验结果表明:在叉车标准工况下,混合动力叉车能实现20.8%的综合节能效果,其能量回收系统能实现34.6%的能量回收率。
中图分类号:
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